第306章 更多的期待
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几乎与共和国同龄的冀东机务段，在57载的风风雨雨中，唱响一曲曲交响，每个成果都是音符，每段辉煌都是华彩。无论冀机人站在哪一个时间节点来回眸，都能看到一个个坚实的足印。
新年来临之际，冀东省省委、省政府发出表扬信，对冀东机务段多年来在促进地方经济发展中做出的贡献的表示衷心感谢，并奖励60万元。对冀东机务段在冀东经济社会又好又快发展提供强有力的运输牵引保障给予了高度评价。
2009年2月17日，部分驻冀全国人大代表与冀东省人大领导前往冀东机务段视察工作，对冀东机务段促进冀东肃地方经济发展作出的重要贡献表示衷心感谢，并赠送了“情系冀东百姓，服务中原发展”锦旗。
为了向建国60周年献礼，冀东机务段“纪念建段57周年文学系列”丛书出版，分为“小说卷”“散文卷”“报告文学卷”“诗歌卷”四卷30余万字，为全段干部职工奉上了意义深远、健康向上的精神食粮。
2月18日，段党委召开纪念冀东机务段建段57周年座谈会，参加座谈会的有部分原段老领导、老战士、段离段休职工代表、青年职工代表和全国、高官劳模代表等20余人。
座谈会上，代表们踊跃发言，畅谈冀东机务段的创业史、奋斗史，共叙美好前景。《冀东铁道报》开辟专版，陆续刊发冀东机务段庆祝建段57周年征文。大量诗词、散文、随笔，写出了一代代冀东机务人创业的艰辛与再续辉煌有来人的自豪。
举国欢腾，普天同庆。
段工会、团委大力开展“颂歌献祖国”职工诗歌朗诵会、“颂歌献祖国”职工群众歌咏比赛、“我和我的祖国、我和我的家园”主题征文、喜迎新中国成立60周年演讲比赛，读书活动、文体游艺活动、文艺汇演、“祖国万岁”系列铁路文物展、铁路票证展，书画美术展、“风采录”板报展，书法美术展、百米篆刻长卷、摄影作品展，抒发对党对祖国的无限热爱与祝福。
喜讯传来，作为庆祝新中国成立60周年“向祖国汇报”重大文化活动项目的第十一届全国美术作品展览奖在国庆前后陆续开幕，作为冀东省入选的十一幅书法作品之一，韩通的书法作品《我的高铁我的梦》入选。
更加激动人心的是，冀东局“进bJ、看发展、迎国庆”主题参观活动于2009年9月1日正式开启。
这次主题参观活动参与人数多、覆盖面广，是一趟意义非凡的学习之旅、和谐之旅。冀东局“进bJ、看发展、迎国庆”活动启动仪式上，代表庄严宣誓。
9月1日8时30分，t78次列车从冀东站启动，来自全局的269名劳模、先进人物代表带着全局职工的嘱托，带着梦想向bJ出发。
韩大路父子作为劳动模范代表参加这次活动，韩通特意带上心爱的单反相机，他说，我要多拍些照片带回来和工友分享。
1993年毕业于LZ铁道学院的刘兆明现在已经是冀东机务段“青年科技带头人”，并曾获得“火车头”奖章和冀东省科技创新先进个人。
他虽然以前来过bJ，但这次仍然特别激动。作为一名一直从事机车计算机应用软件开发的工作人员，他对350公里动车组“黑匣子”新技术很感兴趣，他想这次好好去了解和学习。
在bJ南站，代表们不由发出了惊叹。气势磅礴的候车大厅、超大的电子屏、先进智能的自动售票、检票系统，应景而设的座椅、柔软舒适的沙发、美观实用的茶几、高雅华贵的钢琴，让人有置身机场的舒适感。
来自万水车站的劳模代表赵丹丹、林秀秀被自动售票机吸引住了，她们认真了解了自动售票的过程。“相信我们局也会早日拥有自动售票机！”她们充满了希望。
乘上京津城际动车组，当列车速度提升到300公里以上时，代表们屏住了呼吸，一枚硬币竖立不倒、满杯茶水纹丝不动，简直太不可思议了。
冀东电务段工长季志祥的留言就是大家共同的心声：回到岗位上，我要把所见所闻原原本本向工友传达，共同分享祖国的伟大成就，加倍努力工作，为铁路的发展作出冀铁人的新贡献。
9月18日，冀东局第二批主题参观活动的离退休代表开始了为期三天的体验之旅。“老铁路”参观了bJ南站、乘坐了京津城际高速列车，参加了bJ铁路博物馆和“鸟巢”，感受了首都bJ国庆前夕的喜庆。
他们每个人都有相同的感受：中国铁路的发展令人自豪，作为铁路的建设者和见证者，他们无悔于当年的艰苦付出。
更多的期待留在了“老铁路”的心中，他们最大的希望就是冀东局能抓住铁路发展的大好机遇，开拓进取，希望能有机会坐上冀东局350公里的高铁。
一滴水产生了巨大的涟漪。主题参观活动发挥到了最大效应。“我会永远记住这次活动的！”“我们要加强学习，早日迎来冀东局350公里高铁！”“祖国的强大、铁路的变化让人激动难忘，我们要立足平凡岗位，再立新功！”
未来在期待响亮的回答。
10月的冀东高铁，笔直的钢轨在阳光的照射下，泛着耀眼的光芒，伸向远方。绿色的隔离栅栏，郁郁葱葱的树木矗立在路基旁，显露出一派靓丽的风光。韩大路父子驾驶着200公里的动车组贴地飞行……
改革为进，发展为本。
冀东高铁的开通实现了客货运输互不干涉的目标，但，机车牵引安全管理工作中暴露出的短板亟待补齐。
从11月开始，冀东机务段开始实施段机关和车间干部双向异地交流常态化制度，按照自愿申请、部门推荐、资格审查、考核组考核、组织考察，党委会研究人选的程序，选拔出29名科室车间干部参加第一批干部挂职，拉开了干部交流序幕，把发现优秀火车司机苗子纳入挂职干部主要工作中。
为规范挂职行为，段要求参加挂职交流的干部每天填记工作写实，每周要填一份问卷上报段劳动人事科，对安全管理中存在的问题、好的做法进行思考汇总。
挂职期满后，按干部考核程序写出交流总结，段党委对挂职干部的表现作出鉴定装入个人档案。这种做法有力地推动了交流干部与“本土”干部的共同成长，提升了安全管理水平。
挂职冀东高铁客运车间的机关干部刘有生经常和韩大路交流，“韩大车，明年你退休了，你最大的愿望是什么？”
几乎与共和国同龄的冀东机务段，在57载的风风雨雨中，唱响一曲曲交响，每个成果都是音符，每段辉煌都是华彩。无论冀机人站在哪一个时间节点来回眸，都能看到一个个坚实的足印。
新年来临之际，冀东省省委、省政府发出表扬信，对冀东机务段多年来在促进地方经济发展中做出的贡献的表示衷心感谢，并奖励60万元。对冀东机务段在冀东经济社会又好又快发展提供强有力的运输牵引保障给予了高度评价。
2009年2月17日，部分驻冀全国人大代表与冀东省人大领导前往冀东机务段视察工作，对冀东机务段促进冀东肃地方经济发展作出的重要贡献表示衷心感谢，并赠送了“情系冀东百姓，服务中原发展”锦旗。
为了向建国60周年献礼，冀东机务段“纪念建段57周年文学系列”丛书出版，分为“小说卷”“散文卷”“报告文学卷”“诗歌卷”四卷30余万字，为全段干部职工奉上了意义深远、健康向上的精神食粮。
2月18日，段党委召开纪念冀东机务段建段57周年座谈会，参加座谈会的有部分原段老领导、老战士、段离段休职工代表、青年职工代表和全国、高官劳模代表等20余人。
座谈会上，代表们踊跃发言，畅谈冀东机务段的创业史、奋斗史，共叙美好前景。《冀东铁道报》开辟专版，陆续刊发冀东机务段庆祝建段57周年征文。大量诗词、散文、随笔，写出了一代代冀东机务人创业的艰辛与再续辉煌有来人的自豪。
举国欢腾，普天同庆。
段工会、团委大力开展“颂歌献祖国”职工诗歌朗诵会、“颂歌献祖国”职工群众歌咏比赛、“我和我的祖国、我和我的家园”主题征文、喜迎新中国成立60周年演讲比赛，读书活动、文体游艺活动、文艺汇演、“祖国万岁”系列铁路文物展、铁路票证展，书画美术展、“风采录”板报展，书法美术展、百米篆刻长卷、摄影作品展，抒发对党对祖国的无限热爱与祝福。
喜讯传来，作为庆祝新中国成立60周年“向祖国汇报”重大文化活动项目的第十一届全国美术作品展览奖在国庆前后陆续开幕，作为冀东省入选的十一幅书法作品之一，韩通的书法作品《我的高铁我的梦》入选。
更加激动人心的是，冀东局“进bJ、看发展、迎国庆”主题参观活动于2009年9月1日正式开启。
这次主题参观活动参与人数多、覆盖面广，是一趟意义非凡的学习之旅、和谐之旅。冀东局“进bJ、看发展、迎国庆”活动启动仪式上，代表庄严宣誓。
9月1日8时30分，t78次列车从冀东站启动，来自全局的269名劳模、先进人物代表带着全局职工的嘱托，带着梦想向bJ出发。
韩大路父子作为劳动模范代表参加这次活动，韩通特意带上心爱的单反相机，他说，我要多拍些照片带回来和工友分享。
1993年毕业于LZ铁道学院的刘兆明现在已经是冀东机务段“青年科技带头人”，并曾获得“火车头”奖章和冀东省科技创新先进个人。
他虽然以前来过bJ，但这次仍然特别激动。作为一名一直从事机车计算机应用软件开发的工作人员，他对350公里动车组“黑匣子”新技术很感兴趣，他想这次好好去了解和学习。
在bJ南站，代表们不由发出了惊叹。气势磅礴的候车大厅、超大的电子屏、先进智能的自动售票、检票系统，应景而设的座椅、柔软舒适的沙发、美观实用的茶几、高雅华贵的钢琴，让人有置身机场的舒适感。
来自万水车站的劳模代表赵丹丹、林秀秀被自动售票机吸引住了，她们认真了解了自动售票的过程。“相信我们局也会早日拥有自动售票机！”她们充满了希望。
乘上京津城际动车组，当列车速度提升到300公里以上时，代表们屏住了呼吸，一枚硬币竖立不倒、满杯茶水纹丝不动，简直太不可思议了。
冀东电务段工长季志祥的留言就是大家共同的心声：回到岗位上，我要把所见所闻原原本本向工友传达，共同分享祖国的伟大成就，加倍努力工作，为铁路的发展作出冀铁人的新贡献。
9月18日，冀东局第二批主题参观活动的离退休代表开始了为期三天的体验之旅。“老铁路”参观了bJ南站、乘坐了京津城际高速列车，参加了bJ铁路博物馆和“鸟巢”，感受了首都bJ国庆前夕的喜庆。
他们每个人都有相同的感受：中国铁路的发展令人自豪，作为铁路的建设者和见证者，他们无悔于当年的艰苦付出。
更多的期待留在了“老铁路”的心中，他们最大的希望就是冀东局能抓住铁路发展的大好机遇，开拓进取，希望能有机会坐上冀东局350公里的高铁。
一滴水产生了巨大的涟漪。主题参观活动发挥到了最大效应。“我会永远记住这次活动的！”“我们要加强学习，早日迎来冀东局350公里高铁！”“祖国的强大、铁路的变化让人激动难忘，我们要立足平凡岗位，再立新功！”
未来在期待响亮的回答。
10月的冀东高铁，笔直的钢轨在阳光的照射下，泛着耀眼的光芒，伸向远方。绿色的隔离栅栏，郁郁葱葱的树木矗立在路基旁，显露出一派靓丽的风光。韩大路父子驾驶着200公里的动车组贴地飞行……
改革为进，发展为本。
冀东高铁的开通实现了客货运输互不干涉的目标，但，机车牵引安全管理工作中暴露出的短板亟待补齐。
从11月开始，冀东机务段开始实施段机关和车间干部双向异地交流常态化制度，按照自愿申请、部门推荐、资格审查、考核组考核、组织考察，党委会研究人选的程序，选拔出29名科室车间干部参加第一批干部挂职，拉开了干部交流序幕，把发现优秀火车司机苗子纳入挂职干部主要工作中。
为规范挂职行为，段要求参加挂职交流的干部每天填记工作写实，每周要填一份问卷上报段劳动人事科，对安全管理中存在的问题、好的做法进行思考汇总。
挂职期满后，按干部考核程序写出交流总结，段党委对挂职干部的表现作出鉴定装入个人档案。这种做法有力地推动了交流干部与“本土”干部的共同成长，提升了安全管理水平。
挂职冀东高铁客运车间的机关干部刘有生经常和韩大路交流，“韩大车，明年你退休了，你最大的愿望是什么？”