第292章 他如梦初醒
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韩通回到家，儿子已经入睡。
“韩通，今天你出门时凶神恶煞一般，差点儿把家门摔破……以后，请你不要在窝里横，我可不吃那一套。”
“嘿嘿，我们讲好演双簧，忍不住心中的火……有件事儿得和老婆大人商量一下。”?
?燕子故意正襟危坐，“嗯嗯，什事儿？韩大车说吧。”
“畅畅现在真不好教育了，暑假能不能把他送到洞朗小学，锻炼一段时间，也许有用？”?
?燕子颇感诧异，“洞朗小学不是有你的前女友吗？你们还在藕断丝连吧？”燕子故意调侃丈夫。
“我的天啊，欧阳燕美若天仙，你在我心里最美，没人能再入我的法眼，你不要哪壶不开提哪壶嘛。”
燕子沾沾自喜，“那可不一定，越得不到的东西越是心心念念……男人最容易见色起意，你也不一定是柳下惠。”
“去去，不要东拉西扯。我的意见是畅畅期末如果考不好，我们就把他送到高丽丽哪儿，算是对他进行一个月劳动改造。你看行不行？对于孩子只能有好心不能给好脸。”?
?“我是师范毕业，学过儿童心里学，这一点我懂。我总觉得偏远山区条件差，畅畅到农村受罪，我心疼，也对不起我姐姐！”
韩通搂住妻子，循循善诱，“燕子，我懂你的心思，你是怕外人说你是后妈……”
“嗯嗯，你知道就行。所以我不同意把儿子送到千里之外。我不是信不过高丽丽，而是舍不得儿子离开我。”
“好吧，这件事儿等一会儿再讨论，我们睡觉吧，我想……”
燕子秒懂丈夫的意思，脸上飞起一团红晕，走进卫生间洗漱。
……韩通心满意足后，继续和妻子进行儿子去洞朗小学的话题，“燕子，我觉得儿子去高丽丽那儿，对他的好处大于益处。山区的孩子也是孩子，难道就该暑假打猪草，夜晚写作业吗？”
“这个我懂，山区没电脑、没霓虹漫天。大城市的纸醉金迷、花花绿绿，连大人都醉生梦死，更何况孩子。”
“嗯嗯，所以我才决定让畅畅去洞朗小学锻炼，零距离接触农村孩子……让他感同身受，自己决定以后怎对待学习。”
“可是，我答应了儿子，期末考试平均成绩如果达到95分，暑假我就带他去bJ看升国旗仪式。妈妈不能言而无信吧？”
“啊，你真答应了？那可怎么办？”
“那当然，我是老师，也是妈妈，得信守承诺嘛。”
“好吧，只要他不再沉湎于网络游戏，我就网开一面，让你这位妈妈践行诺言。”
韩畅给妈妈打保票以后的20多天，的确规规矩矩，老师反应：“欧阳老师，你家韩畅像换了个人，学习成绩跻身中上游了。”
没过多久，韩畅又开始和同学上网打游戏了，“韩畅，你不在我们战队，我们总是输给别人。我们请客，求你加入，等打败对手，你可以不再去网吧。我们求你了！”
韩畅虚荣心强，禁不住同学夸赞，“好，去就去，我要带领你们在一周内打败对手，让我们的团队再次名扬冀东。”
“哈哈，太好了，王者归来……看我们怎么收拾那帮乌合之众。”
戒掉网瘾谈何容易，尤其孩子自制力差，三言两语，便开始蠢蠢欲动，再次沉湎于网络者大有人在，韩畅再次误入歧途，也就在所难免。
韩畅的班主任告诉燕子：“欧阳老师，你儿子怎么又开始三天打鱼两天晒网了……”
挂了电话，燕子怎么也想不通，“这个孩子反复无常，答应我好好学习，不再去网吧，他怎么又故伎重演？让我怎么向韩通交代？”
燕子为儿子的倒退承受煎熬，韩通却吃住在单位，一心一意进行新体制机车长大交路优化牵引安全有序可控实验。
冀东机务段在全局率先构建安全责任、现场控制、信息反馈、考核评估“四大体系”，形成依靠“两纪一化”、新技术装备、科学管理、外部环境治理保安全“四保体系”，全面推行车间扁平化管理，提高独立作战能力，有效遏制了影响安全运输生产的“顽症”。
机车牵引出入库效率直接决定机务部门牵引能力和指标。冀东机务段积极改革调度管理方式，提高机车出入库管理效率，引入现代科技发展成果，新技术、新装备的运用达到了前所未有的广度和深度，实现了机车出入库快速安全、自动化高效管控目标。
针对生产布局调整后运输交路延长带来的种种问题，冀东机务段坚持眼睛向内挖掘潜力，经过研究、筛选，优化长短交路结合的轮乘制乘务方式和长交路三司机执乘方式。
这种乘务制度的优势非常明显，机车在库内不需倒车，人员便于调整，机车走行公里和乘务人员劳动时间比较均衡。
冀东机务段明显感觉到，与包乘制相比，长大交路既减少人员，同时还可以形成良好的竞争机制，充分调动了全段机车乘务员的工作积极性，运输生产力得到进一步释放。
韩通经受住了轮乘制、长交路带来的新多变化考验，“人不定车、车不定人”的轮乘再一次提升了职工学习业务的积极性与主动性。
改革证明，机车乘务员业务与故障处理能力决定着安全成绩，进而决定个人收入。职工立足长远、服务大局的意识增强了。
机车交路延伸增加了工作任务，同时内部分配上也相对增加了灵活度，对超劳乘务员有分配倾斜，职工的抱怨少了，计较少了，工作的积极性有了提升。
韩通记忆犹新，“直管站段前，冀东铁路局的运输生产是以机务段为支点，全局11个机务段，每个机务段牵引区段200公里左右，效率比较低。新体制实施以后，机务系统推行长交路大轮乘制，机务段合并压缩至3个，实现了机车集中配属、集中整备，一台机车牵引一列车直通目的地，比如冀东到Sh的客车，1500多公里一台机车跨越了3个局，车循环人继乘，运输效率提升很明显。”
韩通自豪地对记者说：“机车长交路大轮乘制优化改革，咱们冀东局在全路是领先的，也提升了冀东局在全路的地位。”
有得必有失。韩通废寝忘食参与长大交路工作优化实验工作，韩畅再次沉湎网络，他却毫不知情。
燕子不想让丈夫分心，等丈夫回到家，拿起儿子的通知书，他如梦初醒，“我一天到晚，忙忙碌碌，对儿子的学习顾不上过问。这下可好，韩畅的成绩一塌糊涂，只有把他送到洞朗小学一条路了。”
韩通回到家，儿子已经入睡。
“韩通，今天你出门时凶神恶煞一般，差点儿把家门摔破……以后，请你不要在窝里横，我可不吃那一套。”
“嘿嘿，我们讲好演双簧，忍不住心中的火……有件事儿得和老婆大人商量一下。”?
?燕子故意正襟危坐，“嗯嗯，什事儿？韩大车说吧。”
“畅畅现在真不好教育了，暑假能不能把他送到洞朗小学，锻炼一段时间，也许有用？”?
?燕子颇感诧异，“洞朗小学不是有你的前女友吗？你们还在藕断丝连吧？”燕子故意调侃丈夫。
“我的天啊，欧阳燕美若天仙，你在我心里最美，没人能再入我的法眼，你不要哪壶不开提哪壶嘛。”
燕子沾沾自喜，“那可不一定，越得不到的东西越是心心念念……男人最容易见色起意，你也不一定是柳下惠。”
“去去，不要东拉西扯。我的意见是畅畅期末如果考不好，我们就把他送到高丽丽哪儿，算是对他进行一个月劳动改造。你看行不行？对于孩子只能有好心不能给好脸。”?
?“我是师范毕业，学过儿童心里学，这一点我懂。我总觉得偏远山区条件差，畅畅到农村受罪，我心疼，也对不起我姐姐！”
韩通搂住妻子，循循善诱，“燕子，我懂你的心思，你是怕外人说你是后妈……”
“嗯嗯，你知道就行。所以我不同意把儿子送到千里之外。我不是信不过高丽丽，而是舍不得儿子离开我。”
“好吧，这件事儿等一会儿再讨论，我们睡觉吧，我想……”
燕子秒懂丈夫的意思，脸上飞起一团红晕，走进卫生间洗漱。
……韩通心满意足后，继续和妻子进行儿子去洞朗小学的话题，“燕子，我觉得儿子去高丽丽那儿，对他的好处大于益处。山区的孩子也是孩子，难道就该暑假打猪草，夜晚写作业吗？”
“这个我懂，山区没电脑、没霓虹漫天。大城市的纸醉金迷、花花绿绿，连大人都醉生梦死，更何况孩子。”
“嗯嗯，所以我才决定让畅畅去洞朗小学锻炼，零距离接触农村孩子……让他感同身受，自己决定以后怎对待学习。”
“可是，我答应了儿子，期末考试平均成绩如果达到95分，暑假我就带他去bJ看升国旗仪式。妈妈不能言而无信吧？”
“啊，你真答应了？那可怎么办？”
“那当然，我是老师，也是妈妈，得信守承诺嘛。”
“好吧，只要他不再沉湎于网络游戏，我就网开一面，让你这位妈妈践行诺言。”
韩畅给妈妈打保票以后的20多天，的确规规矩矩，老师反应：“欧阳老师，你家韩畅像换了个人，学习成绩跻身中上游了。”
没过多久，韩畅又开始和同学上网打游戏了，“韩畅，你不在我们战队，我们总是输给别人。我们请客，求你加入，等打败对手，你可以不再去网吧。我们求你了！”
韩畅虚荣心强，禁不住同学夸赞，“好，去就去，我要带领你们在一周内打败对手，让我们的团队再次名扬冀东。”
“哈哈，太好了，王者归来……看我们怎么收拾那帮乌合之众。”
戒掉网瘾谈何容易，尤其孩子自制力差，三言两语，便开始蠢蠢欲动，再次沉湎于网络者大有人在，韩畅再次误入歧途，也就在所难免。
韩畅的班主任告诉燕子：“欧阳老师，你儿子怎么又开始三天打鱼两天晒网了……”
挂了电话，燕子怎么也想不通，“这个孩子反复无常，答应我好好学习，不再去网吧，他怎么又故伎重演？让我怎么向韩通交代？”
燕子为儿子的倒退承受煎熬，韩通却吃住在单位，一心一意进行新体制机车长大交路优化牵引安全有序可控实验。
冀东机务段在全局率先构建安全责任、现场控制、信息反馈、考核评估“四大体系”，形成依靠“两纪一化”、新技术装备、科学管理、外部环境治理保安全“四保体系”，全面推行车间扁平化管理，提高独立作战能力，有效遏制了影响安全运输生产的“顽症”。
机车牵引出入库效率直接决定机务部门牵引能力和指标。冀东机务段积极改革调度管理方式，提高机车出入库管理效率，引入现代科技发展成果，新技术、新装备的运用达到了前所未有的广度和深度，实现了机车出入库快速安全、自动化高效管控目标。
针对生产布局调整后运输交路延长带来的种种问题，冀东机务段坚持眼睛向内挖掘潜力，经过研究、筛选，优化长短交路结合的轮乘制乘务方式和长交路三司机执乘方式。
这种乘务制度的优势非常明显，机车在库内不需倒车，人员便于调整，机车走行公里和乘务人员劳动时间比较均衡。
冀东机务段明显感觉到，与包乘制相比，长大交路既减少人员，同时还可以形成良好的竞争机制，充分调动了全段机车乘务员的工作积极性，运输生产力得到进一步释放。
韩通经受住了轮乘制、长交路带来的新多变化考验，“人不定车、车不定人”的轮乘再一次提升了职工学习业务的积极性与主动性。
改革证明，机车乘务员业务与故障处理能力决定着安全成绩，进而决定个人收入。职工立足长远、服务大局的意识增强了。
机车交路延伸增加了工作任务，同时内部分配上也相对增加了灵活度，对超劳乘务员有分配倾斜，职工的抱怨少了，计较少了，工作的积极性有了提升。
韩通记忆犹新，“直管站段前，冀东铁路局的运输生产是以机务段为支点，全局11个机务段，每个机务段牵引区段200公里左右，效率比较低。新体制实施以后，机务系统推行长交路大轮乘制，机务段合并压缩至3个，实现了机车集中配属、集中整备，一台机车牵引一列车直通目的地，比如冀东到Sh的客车，1500多公里一台机车跨越了3个局，车循环人继乘，运输效率提升很明显。”
韩通自豪地对记者说：“机车长交路大轮乘制优化改革，咱们冀东局在全路是领先的，也提升了冀东局在全路的地位。”
有得必有失。韩通废寝忘食参与长大交路工作优化实验工作，韩畅再次沉湎网络，他却毫不知情。
燕子不想让丈夫分心，等丈夫回到家，拿起儿子的通知书，他如梦初醒，“我一天到晚，忙忙碌碌，对儿子的学习顾不上过问。这下可好，韩畅的成绩一塌糊涂，只有把他送到洞朗小学一条路了。”