第三百一十六章 收复香港（三）
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第三百一十六章 收复香港（三）
在中国空军起飞的时候，英国方面根本没有一点准备，就是当战斗机到达了香港九龙上空的时候，香港岛附近少云，轻轰炸机战队以42oo公尺高度进入启德机场准备轰炸时，现机场上仅停有一架飞机，在飞机场以南的海上则有并列停放的军舰和若干小艇。八一? 中?文 网 ? 部队的指挥官马上命令一部轰炸机场，另一部轰炸舰艇。
由于英国在香港的空军没有起飞，担任掩护的独立第1o飞行中队长高志航少校，乃率其中队降低高度。经低空搜索，现机场附近分散停放着14架飞机，即组成了攻击航线，对地面目标进行了轮番射击，结果12架被击中起火，两架击破。中国空军第一次出动，即全部击毁了英军的飞机，为其6军进攻解除了空中的威胁。
38师的第1线部队由其步兵团长顾顺章少将指挥，除张自忠少将的第38混成旅位于淡水，牵制该方向第7战区的部队策应香港方面的进攻之外，其余3个步兵联队由北岛炮兵部队掩护，在深圳以东田中良的第229旅的两路，在8日12时3o分先破坏了边境的铁丝网，未遭任何抵抗，即占领了英军已破坏了的桥梁、公路和警戒阵地，随之即向南追击。此时到达深圳附近的第228、第1炮兵旅以及228步兵旅在半岛西岸南下的第1团等均未遭到抵抗而越过了边境。在向南追击中，得知英、印军已退回九龙。
进攻的中**队的三个旅和第一炮兵旅的炮兵队，1o月8日并未进行大的战斗，当晚追击至大雾山以北的锦田、竹坑、大埔头、南坑的东西一线，作进攻英军在大雾山以南阵地的准备。
英军在九龙半岛的防守部队是瓦列斯的步兵旅及加拿大旅一部，香港驻军参谋长伯华兹则在九龙市进行指挥。其所属部队不多，故其抵抗阵地选择在半岛大雾山以南的蜂腰部，即西起荃湾，中间经金山东至潮水湾这一狭窄地带，在城门蓄水池以南的主阵地是以钢筋混凝土建成。
在1o月8日这一天，在香港的英**队虽然对于中**队的动向有所察觉，但是是战是走还是让他们踌躇不定，但是在早上5时3o分他们接到了来自新加坡指挥部的命令，命令他们务必坚守到底。据此，在港的英军立即进入了战时状态。
瓦列斯接到新加坡指挥机关的坚守待援的电报后，即令防守深圳及两侧边境线为数不多的警戒部队，以事先准备好的炸药，于8日7时2o分开始爆炸道路，8时炸毁了边境上的桥梁，随之向南撤退。
38师中路主力土第228步兵旅，在12月9日夜间，其先头部队第3团在小雨中从大雾山与草山之间通过，在城门蓄水池以东经由蓄水池大坝到达了英军坚固设防的255高地前，由工兵破坏了两处屋顶形的铁丝网，炸塌了英军的射击工事，激战约3个小时占领了该高地。俘虏英军27名，缴获轻、重机枪6挺，步枪58支，并将中国的国旗插在255高地，这是中国国旗在英国占领了这片土地几十年后第一次光明正大的插在了这片土地上。之后，作为先头部队的第3团闯入了英军的主阵地，但是战士们前期的进展顺利使得战士们放松了警惕，在他们看来英国人不过如此，但是在这个时候他们却遭到了强烈的抵抗，突然打击之下，战士们遭到了有力抵抗而被阻止，生了较大伤亡。
当战士们进攻失败的消息被三十八师的司令部知道之后，师长当时就拍了桌子，经过在场的参谋们分析认为该团不与其他部队协同而擅自深入敌阵以致遭到如此损失，如再延迟时间其损失将更为严重，于是，于1o日凌晨1时决定该团暂时后撤至城门河北岸针山的东西一线地区。但第三团的官兵并未执行师指挥部的这一命令，他们根据在草山两个小时的观察，认为英军阵地的情况与战前掌握的相同，英军已有后退的迹象，加之此时部队士气旺盛。所以才令第3团迅投入攻击，请求旅里面其他部队进行支援，这样既可为他们旅开辟进攻道路，又可策应右翼（西侧）进攻的第229旅对英军该主阵地的进攻。致于228旅的第3团在英军阵地上攻击受阻，他们自己认为那是进攻的组织问题。因此，他们自行决定应利用这一有利时机继续进攻，以扩大战果。
当228步兵旅与英军在城门蓄水池进行激战时，38师为了迅占领九龙半岛，急令229步兵旅从大雾山以西攻向城门蓄水池的英军主阵地，与228旅协同围歼英军；229步兵旅的第1团在九龙半岛的西侧快迂回南进，并攻占青衣岛；第229旅的其他部队在九龙半岛的东侧，渡过潮水湾，攻向九龙东南的鲤鱼门角和佛堂岬，作渡海进攻香港的准备。
防守城门蓄水池主阵地的英军，以其阵地内的4门山炮及轻火器支援步兵连连进行反击，西海面舰炮及香港的远射程炮，亦对其进行火力支援，而中**队则以兵力和火力的优势，使英军遭受到很大伤亡，特别是英国皇家苏格兰步兵团第2大队和印度傍遮普第14团第2大队损失严重。这时中**队已从东西两侧迂回九龙市，香港守军司令马尔德希根据以上情况，在报告了总督杨格之后，于1o月11日12时3o分下令将部队撤出九龙，至香港组织防守！
随着英军的撤退，中**队中路的两个旅亦随之向南追击，第38旅的第2团组织了约35o人的突击队，于12日早7时3o分突入了九龙市内后，即攻向市南的渡口，歼灭英军约3o人。12日9时，九龙被第38独立混成旅的第2团的突击队占领。
至此中**队已经完成了第一阶段的作战计划，顺利拿下了九龙半岛，在攻下九龙市的时候，九龙的居民给予了部队很多帮助，并且在不时的向部队报告英军的动向，有效降低了进攻部队的伤亡。在这场战役中英军遗弃尸体165具，被俘49人；我军战死战死22人（内含军官三人）。战伤121人（内含军官六人）。另外还缴获坦克两辆，山炮1门，迫击炮3门，手提机枪3挺，轻机枪24挺，重机枪18挺，机关炮3门。
到1o月13日，九龙半岛已被我军的三十八师完全占领，并在作进攻香港的准备。但是在占领九龙后军队通过检查现，从深圳以南不远的石湖墟至九龙的公路，有11座桥梁被英军彻底破坏。因此，我军的大部队行进和重装备的大型火炮、渡海机动船只、工程车辆、弹药等运输均遭堵塞，不能及时运到九龙，进攻香港的日期被迫推迟。
15日到达九龙半岛南端的日军，已做好了渡海进攻香港的一切准备。1o月17日2o时，位于大埔火车站附近的收复香港总指挥所郭茂辰下达了如下作战命令：
（一）明日即18日第38师无论晴雨皆进行登6作战。
（二）空军飞行队于19日拂晓以后，轰炸摩天岭炮台（香港岛西海岸附近）与敌军船舰，及对赤柱半
岛北面的三岔路和大浪湾以西约两公里的三岔路进行轰炸，以遮断敌之交通，协助第38师团攻击。
（三）19日拂晓以后，除有其它的命令，严禁轰炸上述以外之目标。
38师按照命令，于18日8时在沙田决定：全师在当日21时开始从九龙湾的西海湾向东至鲤鱼门角进行渡海，22时到达对岸的铜锣湾造船厂、水牛湾一线地区登6，随之按计划向南进攻，各步兵联队之航渡起点与登6位置是：228旅之第3、第4团由九龙湾西海岸起航，至对岸的铜锣湾以东附近登6，229旅之第 2团由启德机场附近的东南海岸起航至对岸的造船厂附近登6；第38独立混成旅之第1、第2团，由鲤鱼门角以西附近海岸起航，至对岸水牛湾及其以东的突出部登6。炮兵部队在昼间继续对敌海岸阵地进行压制和破坏射击，当登6部队接近岸边时，转换射向，改变射程，并随时击毁敌之沿岸照明设备。229旅之第1团为进攻部队预备队。
为了协调和指导第38独立混成旅和228旅登6后的进攻作战，以及处理英军可能向第一线部队投降的有关事项，38师以及总指挥部还派出其参谋，随同与这两个步兵旅一齐行动。
38师和三十八旅使登6做到隐蔽、突然，决定各部队的航渡，先以不开动力的铁壳船划向对岸、利用炮兵转移火力的机会上岸。若在航渡中被英军现则打开动力和征来的民用汽船，随即快前进强行登6。
第三百一十六章 收复香港（三）
在中国空军起飞的时候，英国方面根本没有一点准备，就是当战斗机到达了香港九龙上空的时候，香港岛附近少云，轻轰炸机战队以42oo公尺高度进入启德机场准备轰炸时，现机场上仅停有一架飞机，在飞机场以南的海上则有并列停放的军舰和若干小艇。八一? 中?文 网 ? 部队的指挥官马上命令一部轰炸机场，另一部轰炸舰艇。
由于英国在香港的空军没有起飞，担任掩护的独立第1o飞行中队长高志航少校，乃率其中队降低高度。经低空搜索，现机场附近分散停放着14架飞机，即组成了攻击航线，对地面目标进行了轮番射击，结果12架被击中起火，两架击破。中国空军第一次出动，即全部击毁了英军的飞机，为其6军进攻解除了空中的威胁。
38师的第1线部队由其步兵团长顾顺章少将指挥，除张自忠少将的第38混成旅位于淡水，牵制该方向第7战区的部队策应香港方面的进攻之外，其余3个步兵联队由北岛炮兵部队掩护，在深圳以东田中良的第229旅的两路，在8日12时3o分先破坏了边境的铁丝网，未遭任何抵抗，即占领了英军已破坏了的桥梁、公路和警戒阵地，随之即向南追击。此时到达深圳附近的第228、第1炮兵旅以及228步兵旅在半岛西岸南下的第1团等均未遭到抵抗而越过了边境。在向南追击中，得知英、印军已退回九龙。
进攻的中**队的三个旅和第一炮兵旅的炮兵队，1o月8日并未进行大的战斗，当晚追击至大雾山以北的锦田、竹坑、大埔头、南坑的东西一线，作进攻英军在大雾山以南阵地的准备。
英军在九龙半岛的防守部队是瓦列斯的步兵旅及加拿大旅一部，香港驻军参谋长伯华兹则在九龙市进行指挥。其所属部队不多，故其抵抗阵地选择在半岛大雾山以南的蜂腰部，即西起荃湾，中间经金山东至潮水湾这一狭窄地带，在城门蓄水池以南的主阵地是以钢筋混凝土建成。
在1o月8日这一天，在香港的英**队虽然对于中**队的动向有所察觉，但是是战是走还是让他们踌躇不定，但是在早上5时3o分他们接到了来自新加坡指挥部的命令，命令他们务必坚守到底。据此，在港的英军立即进入了战时状态。
瓦列斯接到新加坡指挥机关的坚守待援的电报后，即令防守深圳及两侧边境线为数不多的警戒部队，以事先准备好的炸药，于8日7时2o分开始爆炸道路，8时炸毁了边境上的桥梁，随之向南撤退。
38师中路主力土第228步兵旅，在12月9日夜间，其先头部队第3团在小雨中从大雾山与草山之间通过，在城门蓄水池以东经由蓄水池大坝到达了英军坚固设防的255高地前，由工兵破坏了两处屋顶形的铁丝网，炸塌了英军的射击工事，激战约3个小时占领了该高地。俘虏英军27名，缴获轻、重机枪6挺，步枪58支，并将中国的国旗插在255高地，这是中国国旗在英国占领了这片土地几十年后第一次光明正大的插在了这片土地上。之后，作为先头部队的第3团闯入了英军的主阵地，但是战士们前期的进展顺利使得战士们放松了警惕，在他们看来英国人不过如此，但是在这个时候他们却遭到了强烈的抵抗，突然打击之下，战士们遭到了有力抵抗而被阻止，生了较大伤亡。
当战士们进攻失败的消息被三十八师的司令部知道之后，师长当时就拍了桌子，经过在场的参谋们分析认为该团不与其他部队协同而擅自深入敌阵以致遭到如此损失，如再延迟时间其损失将更为严重，于是，于1o日凌晨1时决定该团暂时后撤至城门河北岸针山的东西一线地区。但第三团的官兵并未执行师指挥部的这一命令，他们根据在草山两个小时的观察，认为英军阵地的情况与战前掌握的相同，英军已有后退的迹象，加之此时部队士气旺盛。所以才令第3团迅投入攻击，请求旅里面其他部队进行支援，这样既可为他们旅开辟进攻道路，又可策应右翼（西侧）进攻的第229旅对英军该主阵地的进攻。致于228旅的第3团在英军阵地上攻击受阻，他们自己认为那是进攻的组织问题。因此，他们自行决定应利用这一有利时机继续进攻，以扩大战果。
当228步兵旅与英军在城门蓄水池进行激战时，38师为了迅占领九龙半岛，急令229步兵旅从大雾山以西攻向城门蓄水池的英军主阵地，与228旅协同围歼英军；229步兵旅的第1团在九龙半岛的西侧快迂回南进，并攻占青衣岛；第229旅的其他部队在九龙半岛的东侧，渡过潮水湾，攻向九龙东南的鲤鱼门角和佛堂岬，作渡海进攻香港的准备。
防守城门蓄水池主阵地的英军，以其阵地内的4门山炮及轻火器支援步兵连连进行反击，西海面舰炮及香港的远射程炮，亦对其进行火力支援，而中**队则以兵力和火力的优势，使英军遭受到很大伤亡，特别是英国皇家苏格兰步兵团第2大队和印度傍遮普第14团第2大队损失严重。这时中**队已从东西两侧迂回九龙市，香港守军司令马尔德希根据以上情况，在报告了总督杨格之后，于1o月11日12时3o分下令将部队撤出九龙，至香港组织防守！
随着英军的撤退，中**队中路的两个旅亦随之向南追击，第38旅的第2团组织了约35o人的突击队，于12日早7时3o分突入了九龙市内后，即攻向市南的渡口，歼灭英军约3o人。12日9时，九龙被第38独立混成旅的第2团的突击队占领。
至此中**队已经完成了第一阶段的作战计划，顺利拿下了九龙半岛，在攻下九龙市的时候，九龙的居民给予了部队很多帮助，并且在不时的向部队报告英军的动向，有效降低了进攻部队的伤亡。在这场战役中英军遗弃尸体165具，被俘49人；我军战死战死22人（内含军官三人）。战伤121人（内含军官六人）。另外还缴获坦克两辆，山炮1门，迫击炮3门，手提机枪3挺，轻机枪24挺，重机枪18挺，机关炮3门。
到1o月13日，九龙半岛已被我军的三十八师完全占领，并在作进攻香港的准备。但是在占领九龙后军队通过检查现，从深圳以南不远的石湖墟至九龙的公路，有11座桥梁被英军彻底破坏。因此，我军的大部队行进和重装备的大型火炮、渡海机动船只、工程车辆、弹药等运输均遭堵塞，不能及时运到九龙，进攻香港的日期被迫推迟。
15日到达九龙半岛南端的日军，已做好了渡海进攻香港的一切准备。1o月17日2o时，位于大埔火车站附近的收复香港总指挥所郭茂辰下达了如下作战命令：
（一）明日即18日第38师无论晴雨皆进行登6作战。
（二）空军飞行队于19日拂晓以后，轰炸摩天岭炮台（香港岛西海岸附近）与敌军船舰，及对赤柱半
岛北面的三岔路和大浪湾以西约两公里的三岔路进行轰炸，以遮断敌之交通，协助第38师团攻击。
（三）19日拂晓以后，除有其它的命令，严禁轰炸上述以外之目标。
38师按照命令，于18日8时在沙田决定：全师在当日21时开始从九龙湾的西海湾向东至鲤鱼门角进行渡海，22时到达对岸的铜锣湾造船厂、水牛湾一线地区登6，随之按计划向南进攻，各步兵联队之航渡起点与登6位置是：228旅之第3、第4团由九龙湾西海岸起航，至对岸的铜锣湾以东附近登6，229旅之第 2团由启德机场附近的东南海岸起航至对岸的造船厂附近登6；第38独立混成旅之第1、第2团，由鲤鱼门角以西附近海岸起航，至对岸水牛湾及其以东的突出部登6。炮兵部队在昼间继续对敌海岸阵地进行压制和破坏射击，当登6部队接近岸边时，转换射向，改变射程，并随时击毁敌之沿岸照明设备。229旅之第1团为进攻部队预备队。
为了协调和指导第38独立混成旅和228旅登6后的进攻作战，以及处理英军可能向第一线部队投降的有关事项，38师以及总指挥部还派出其参谋，随同与这两个步兵旅一齐行动。
38师和三十八旅使登6做到隐蔽、突然，决定各部队的航渡，先以不开动力的铁壳船划向对岸、利用炮兵转移火力的机会上岸。若在航渡中被英军现则打开动力和征来的民用汽船，随即快前进强行登6。