第九十四章 超七要以米格33为基础设计？
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宋文聪笑道：“李轶同志确实是一位天才，而且是全才，对飞机总体和各个系统，包括制造工艺，都有惊人的天赋，所以我认为我们既然有了这样一块宝，那又何不让他发挥更大的作用，让我们的战机技术性能更上一层楼呢？”
李云海点了点头道：“这倒也是，我们可以考虑两条腿走路，引进仿制RD33肯定还要进行，另外我们也要着手国产先进中推的研制。另外，这一次关于米格33战斗机的设计资料，米格设计局将于近期传给我们！请宋文聪同志与对方做好交接工作！”
宋文聪笑道：“好吧，其实现在米格33战斗机设计资料对我们来说，已经没有什么作用了，不过既然这是定下来的事情，我们还是要做！”
虽然不太愿意借鉴米格33战斗机的设计，但是宋总和杨玮也不好反对领导的安排，到时候米格33设计资料拿过来大致看看也就算了，它对超七飞机的意义不大。
实际上米格33战斗机是俄毛米格设计局一个下马的项目，它是在米格29战斗机的基础上，由双发中型战机，改为单发轻型战机。
米格33战斗机的设计不算先进，毕竟是八十年代开始搞的一种战斗机，它借鉴了F16战斗机的设计思路，本来也是准备用来替代米格21的一款轻型战斗机，而且还特别针对出口。
米格33战斗机安装一台RD33涡扇发动机，最大起飞重量十二吨左右，采用了边条翼的正常布局，边条前端有平滑过渡和缺角两种设计。
进气道同样也腹部进气，采用压缩斜板进气道，从前面看起来是一个矩形，从下面看起来是一个三角形。
米格33战斗机设计后进行了大量风洞试验，只是到一九八六年，这个项目就被放弃了，因为单发轻型战斗机，机体太小，多用途能力差，总体性能太弱。
当然在后来有不少的米高扬设计局的设计师进入了六一一所，便建议中方以米格33战斗机为基础来设计超七战斗机，因为二者发动机相同，而且主要的性能参数也是相近的。
不过后来两者还是有很大的区别，这是因为米格33战斗机采用的是全后掠下单翼，垂尾也是和米格29一样采用了双垂尾。
米格33战斗机的翼载荷设计值非常低，以高推重比来实现加速性和机动性，当然它的翼身融合设计得不错，类似于F16战斗机。
李云海道：“这一次巴方的要求还是比较高的，特别是研制周期，巴方希望在六年内完成所有的研制工作，最晚于2006年中开始交付第一批量产机。为此我们必须在两年到三年内完成详细设计工作，在三到四年完成首架原型机首飞。关于进度方面的要求，各位有什么看法？有意见就提出来，大家一起探讨。”
黄云富道：“李总，七年就要开始交付，这恐怕对我们来说压力非常大，虽然说超七飞机，说是在歼七战斗机基础上改进，其实它们已经没有任何关系了，这等于是研制一款全新的战机，就算是西方航空强国也不一定敢保证能够在七年内完成吧，我认为是不是可以再跟巴方商量一下，再延长一两年的时间。”
李云海笑道：“宋总，你觉得呢？”
宋文聪想了想道：“确实，七年时间，还是非常紧迫的。我们的歼十战斗机，用了十几年时间，才完成首飞。当然超七飞机是在一系列成熟技术的基础上进行设计研制，但是同样的，七年时间确实非常的紧，这不仅仅是我们设计的周期要短，而且对试飞和制造来说，同样也是非常紧的。”
杨玮道：“确实时间很紧，但是我们也必须要完成，如果我们再跟巴方延长研制周期，恐怕巴方就不会同意继续进行这个项目了，不过现在我认为我们是可以完成这个任务的，七年的时间虽然很短，但是只要我们统筹布局，再加上我们有歼七MF战斗机的成功经验，应该问题不大，我认为不必向巴方商量再延长研制周期的事情。但是我们应该向巴方商议，我们要采用更先进的BUMP进气道，还有一些新的技术，在成本方面会有所上升，这还需要巴方的支持！”
李玉海笑道：“还是杨玮同志说到点子上了，确实我们应该让超七飞机上BUMP进气道，你们诚飞和六一一所，合作搞的BUMP进气道，现在看来还是非常成功的！”
骆荣华连忙道：“李总，现在我们的歼七MF战斗机，已经解决了BUMP进气道的设计和制造所有的难题，很快我们的歼七MF战斗机原型机就要下线了。不仅有国外用户订单，我们的军方也很感兴趣，很快就会正式的下订单了！”
李云海笑道：“这是好事儿啊，所以我说嘛，有了歼七MF战斗机打基础，你们搞超七那不就要容易多了，下个月，巴方代表团就会到咱们一集团来，到时候我们再一起与巴方进行沟通，到时候把所有的合同条款都要确定下来！”
宋文聪道：“我提议到时候是否可以让我所的李轶同志也来参加会议？另外我建议让李轶同志来担任超七飞机副总师一职，这样我们的超七飞机研制，我相信会更顺利的！”
李云海笑道：“没问题，到时候你让李轶来便是。另外关于副总师的事情，集团还需要进行认真的考察，如果李轶确有担任副总师的才能，这肯定是没有问题的。”
确实，让一个新人来担任副总师，这是等破格提拔了，自然是要走流程的，不是一句话就能确定的事情。
要知道通常来说，一名飞机设计专业的大学本科毕业生，到了飞机设计所之后，正常情况下，需要经过十几二十年的锻炼，才能成长为副总师。就拿杨玮来说，虽然他已经是中国航空领域最有天赋的设计师了，可是也工作了十年以上，才成为了歼十战斗机的副总师。
会议开得非常成功，不过宋文聪还有一件事情没有做呢，那就是李轶设计的双发重型战斗机方案！
宋文聪笑道：“李轶同志确实是一位天才，而且是全才，对飞机总体和各个系统，包括制造工艺，都有惊人的天赋，所以我认为我们既然有了这样一块宝，那又何不让他发挥更大的作用，让我们的战机技术性能更上一层楼呢？”
李云海点了点头道：“这倒也是，我们可以考虑两条腿走路，引进仿制RD33肯定还要进行，另外我们也要着手国产先进中推的研制。另外，这一次关于米格33战斗机的设计资料，米格设计局将于近期传给我们！请宋文聪同志与对方做好交接工作！”
宋文聪笑道：“好吧，其实现在米格33战斗机设计资料对我们来说，已经没有什么作用了，不过既然这是定下来的事情，我们还是要做！”
虽然不太愿意借鉴米格33战斗机的设计，但是宋总和杨玮也不好反对领导的安排，到时候米格33设计资料拿过来大致看看也就算了，它对超七飞机的意义不大。
实际上米格33战斗机是俄毛米格设计局一个下马的项目，它是在米格29战斗机的基础上，由双发中型战机，改为单发轻型战机。
米格33战斗机的设计不算先进，毕竟是八十年代开始搞的一种战斗机，它借鉴了F16战斗机的设计思路，本来也是准备用来替代米格21的一款轻型战斗机，而且还特别针对出口。
米格33战斗机安装一台RD33涡扇发动机，最大起飞重量十二吨左右，采用了边条翼的正常布局，边条前端有平滑过渡和缺角两种设计。
进气道同样也腹部进气，采用压缩斜板进气道，从前面看起来是一个矩形，从下面看起来是一个三角形。
米格33战斗机设计后进行了大量风洞试验，只是到一九八六年，这个项目就被放弃了，因为单发轻型战斗机，机体太小，多用途能力差，总体性能太弱。
当然在后来有不少的米高扬设计局的设计师进入了六一一所，便建议中方以米格33战斗机为基础来设计超七战斗机，因为二者发动机相同，而且主要的性能参数也是相近的。
不过后来两者还是有很大的区别，这是因为米格33战斗机采用的是全后掠下单翼，垂尾也是和米格29一样采用了双垂尾。
米格33战斗机的翼载荷设计值非常低，以高推重比来实现加速性和机动性，当然它的翼身融合设计得不错，类似于F16战斗机。
李云海道：“这一次巴方的要求还是比较高的，特别是研制周期，巴方希望在六年内完成所有的研制工作，最晚于2006年中开始交付第一批量产机。为此我们必须在两年到三年内完成详细设计工作，在三到四年完成首架原型机首飞。关于进度方面的要求，各位有什么看法？有意见就提出来，大家一起探讨。”
黄云富道：“李总，七年就要开始交付，这恐怕对我们来说压力非常大，虽然说超七飞机，说是在歼七战斗机基础上改进，其实它们已经没有任何关系了，这等于是研制一款全新的战机，就算是西方航空强国也不一定敢保证能够在七年内完成吧，我认为是不是可以再跟巴方商量一下，再延长一两年的时间。”
李云海笑道：“宋总，你觉得呢？”
宋文聪想了想道：“确实，七年时间，还是非常紧迫的。我们的歼十战斗机，用了十几年时间，才完成首飞。当然超七飞机是在一系列成熟技术的基础上进行设计研制，但是同样的，七年时间确实非常的紧，这不仅仅是我们设计的周期要短，而且对试飞和制造来说，同样也是非常紧的。”
杨玮道：“确实时间很紧，但是我们也必须要完成，如果我们再跟巴方延长研制周期，恐怕巴方就不会同意继续进行这个项目了，不过现在我认为我们是可以完成这个任务的，七年的时间虽然很短，但是只要我们统筹布局，再加上我们有歼七MF战斗机的成功经验，应该问题不大，我认为不必向巴方商量再延长研制周期的事情。但是我们应该向巴方商议，我们要采用更先进的BUMP进气道，还有一些新的技术，在成本方面会有所上升，这还需要巴方的支持！”
李玉海笑道：“还是杨玮同志说到点子上了，确实我们应该让超七飞机上BUMP进气道，你们诚飞和六一一所，合作搞的BUMP进气道，现在看来还是非常成功的！”
骆荣华连忙道：“李总，现在我们的歼七MF战斗机，已经解决了BUMP进气道的设计和制造所有的难题，很快我们的歼七MF战斗机原型机就要下线了。不仅有国外用户订单，我们的军方也很感兴趣，很快就会正式的下订单了！”
李云海笑道：“这是好事儿啊，所以我说嘛，有了歼七MF战斗机打基础，你们搞超七那不就要容易多了，下个月，巴方代表团就会到咱们一集团来，到时候我们再一起与巴方进行沟通，到时候把所有的合同条款都要确定下来！”
宋文聪道：“我提议到时候是否可以让我所的李轶同志也来参加会议？另外我建议让李轶同志来担任超七飞机副总师一职，这样我们的超七飞机研制，我相信会更顺利的！”
李云海笑道：“没问题，到时候你让李轶来便是。另外关于副总师的事情，集团还需要进行认真的考察，如果李轶确有担任副总师的才能，这肯定是没有问题的。”
确实，让一个新人来担任副总师，这是等破格提拔了，自然是要走流程的，不是一句话就能确定的事情。
要知道通常来说，一名飞机设计专业的大学本科毕业生，到了飞机设计所之后，正常情况下，需要经过十几二十年的锻炼，才能成长为副总师。就拿杨玮来说，虽然他已经是中国航空领域最有天赋的设计师了，可是也工作了十年以上，才成为了歼十战斗机的副总师。
会议开得非常成功，不过宋文聪还有一件事情没有做呢，那就是李轶设计的双发重型战斗机方案！